AUTOBUSES, UN CAPITULO MAS

Representantes del Consejo de Barrio de Gamonal, se reunieron el viernes por la tarde, con el concejal de movilidad Esteban Rebollo.

El Ayuntamiento tiene un plan B para comunicar Gamonal y Capiscol con la nueva estación de trenes pero es secreto. El concejal de Movilidad, Esteban Rebollo, solo permitió a los miembros del Consejo de Barrio ver el encabezamiento de esa nueva línea pero ni una sola de sus paradas, para evitar así que alguien reviente la presentación en rueda de prensa que el alcalde, Juan Carlos Aparicio, tiene previsto ofrecer próximamente (la semana que viene no, porque estará de viaje).Los representantes vecinales salieron de la reunión, celebrada ayer por la tarde, con la impresión de que les habían faltado al respeto y comenzaron a hacer sus cábalas sobre un hipotético trazado. Hay quien apuesta por una línea circular y otros que ven posible un trayecto que abarque la calle Vitoria, la carretera de Logroño y Eladio Perlado. Pero son solo sospechas sin documentos que lo fundamenten.Los asistentes a esta reunión no descartan realizar movilizaciones si la solución propuesta por el Servicio de Autobuses no satisface las necesidades de los miles de ciudadanos afectados.Federico Sarmiento, presidente del Consejo de Barrio de Gamonal, descarta totalmente que la línea 25 -que sale de la plaza España- y la 80 -que viene desde la Universidad- puedan servir como alternativas para conectarles con la estación Rosa de Lima.Por contra, se muestra «relativamente satisfecho» con las explicaciones recibidas acerca de los cambios efectuados en la línea de Villímar y que afectaban negativamente a los alumnos de los centros de la barriada Inmaculada. Al bajar de Villímar, paran justo enfrente pero no al subir. Sin embargo, otra parada que ofrece el mismo servicio queda a 200 metros. Además, se les explicó que el giro por la calle Málaga se ha suprimido para reforzar el servicio a primera hora de la mañana con autobuses articulados.Miguel Ángel Gómez, representante de Fátima, Lavaderos y Juan XIII, también aprobó la introducción de una nueva parada, a la altura de la calle Santa Bárbara, de la línea de San Cristóbal. Según explicó, el concejal les reconoció ayer que desde la supresión del paso por Lavaderos, cuya parada se trasladó a la calle Averroes, ha perdido 6.000 usuarios.