Tres propuestas, de las ocho presentadas, han sido preseleccionadas por el jurado que decidirá el futuro Plan Gamonal-Capiscol para acometer la remodelación del populoso barrio burgalés. En este sentido, será tras la festividad de las Candelas, la primera semana de febrero, cuando se dé a conocer el proyecto ganador.
Ángel Ibáñez, vicealcalde y concejal de Fomento, explica que en la elección de la idea ganadora tendrán gran peso los vecinos de los barrios de Gamonal y Capiscol y que será la primera semana de febrero cuando se dé a conocer la propuesta vencedora, que estará abierta a sugerencias y mejoras.
Una vez elegido el proyecto, durante 8 ó 9 meses se trabajará en diversas materias. Un análisis del tráfico de la zona, el estudio de medidas adicionales que afecten a vías limítrofes o el marco de financiación de las actuaciones vinculadas a este proyecto, son algunos de los pasos a seguir. De esta manera, en lo que respecta a la financiación, Ibáñez indica que ésta se divide en dos partes, una primera que recoge la reurbanización de la calle Vitoria, y una segunda que se refiere a la construcción del aparcamiento. En este sentido, el Ayuntamiento se haría cargo de la reurbanización, que tiene un coste de entre 12 y 15 millones de euros, mientras que del aparcamiento se encargaría la iniciativa privada. El concejal afirma, respondiendo a las voces que ponen en duda la capacidad financiera del Consistorio para llevar a cabo esta actuación, que la Administración local podrá hacer frente a este proyecto, sin problemas.
Los proyectos preseleccionados han sido tres, los denominados "Salud Vial", "Gamonal- Capiscol Residencial" y "Green Transport Space". El primero de ellos promueve la movilidad y modifica algunas secciones para evitar la doble fila, apostando por colocar cuatro rotondas que permitan acceder a ambas partes de la calle Vitoria, así como un aparcamiento de 480 plazas, con posibilidad de aumentarlas hasta las 2.200 mediante otros aparcamientos. "Gamonal Capiscol Residencial" es el proyecto más innovador, ya que restringe la circulación a coches particulares en el tramo de la calle Vitoria, desde la barriada Juan XXIII hasta Eladio Perlado. El aparcamiento que contempla va de las 400 a las 1200 plazas y plantea la construcción de otro mayor con capacidad para hasta 1200 coches, en la calle Severo Ochoa. Por último, "Green Transport Space" da prioridad al peatón y a los espacios verdes, así como al carril bici. Permitiría el aparcamiento en superficie sólo para carga y descarga y propone un aparcamiento de entre 350 y 500 plazas, repartidas en tres sótanos.
Entre dos y tres semanas es el plazo marcado para elegir la propuesta definitiva y durante este tiempo, los diferentes colectivos que forman el jurado mantendrán los encuentros oportunos con vecinos y representantes de la zona, para tomar la decisión definitiva. Añade Ibáñez que el Ayuntamiento ejecutará el proyecto que los vecinos hayan demandado para la zona y que dicha propuesta podrá estar sujeta a las mejoras y a las modificaciones, que se crean oportunas. A finales del presente año, el Consistorio espera contar con el proyecto de ejecución y con el pliego de condiciones redactado, para contratar la ejecución de las obras. A partir de ahí, las actuaciones comenzarían, previsiblemente, en la primavera de 2013.
Desde el Grupo Municipal Socialista mantienen que no hay financiación suficiente para abordar este Plan. Así lo ha manifestado el concejal Antonio Fernández Santos. El edil dice que el Ayuntamiento sólo dispone de 250.000 euros presupuestados este año, justo para pagar al equipo que resulte adjudicatario.RADIO ARLANZON.
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