Más de un mes después de la puesta en funcionamiento de la nueva estación de trenes sigue sin estar claro cuál será el itinerario definitivo ni la frecuencia de la línea o líneas que llevarán a estas instalaciones. Y es que una cosa es la que está en marcha a día de hoy (L-25, que sale de la Plaza de España cada hora pero sólo de lunes a viernes); otra es la propuesta avanzada el jueves por el concejal de Movilidad, Diego Fernández Malvido, (dos líneas, desde el G-3 y Gamonal, que mejorarán la frecuencia y la conexión actual pero obligarán a los usuarios a hacer transbordo para llegar hasta el centro) y otra diferente lo que ayer apoyaron en el Pleno los ediles populares, que fue una moción presentada por el PSOE. Esta propuesta se basa en dos puntos: que la línea L-25 circule todos los días del año (incluidos sábados, domingos y festivos) y que incremente su frecuencia para atender satisfactoriamente las llegadas y salidas de los trenes de viajeros. Por lo tanto, el apoyo a esta moción socialista supondría que el PP da marcha atrás respecto a lo avanzado esta misma semana por Fernández Malvido. Ayer, el concejal aseguró que «la L-25 se puso en marcha de manera provisional y que el tiempo ha demostrado que era insuficiente». Por eso, consideró «razonable» apoyar la propuesta del PSOE. No obstante, puntualizó que la decisión definitiva sobre la conexión de autobuses con la nueva estación de trenes se tomará en el próximo Consejo de Administración del Servicio Municipalizado de Autobuses, Movilidad y Transportes, que se celebrará dentro de diez días. A este respecto, el socialista Antonio Fernández Santos le recordó que desde hace 10 años se sabe dónde se iba a ubicar la nueva estación de trenes y hace 7 que se iniciaron las obras. «Han sido muchos años para planificar», matizó. Además, destacó que estas estaciones son «una de las primeras cartas de presentación de las ciudades y la nuestra está en una zona no urbanizada, alejada del centro, mal comunicada y en la que es difícil coger un taxi». Muy crítico fue también el portavoz de SI, José María Peña, quien dijo que el PSOE tiene la misma culpa que el PP de que la estación esté donde está. «La ubicación es una locura y las locuras se pagan».Fernández Santos también mostró su extrañeza por la nueva propuesta de dos líneas presentada por el concejal de Movilidad y que supondría eliminar la que sale de Plaza de España. Y recordó que el concejal de Movilidad siempre anunció que este lugar (plaza España) iba a ser el centro intermodal de transporte en la ciudad. El último rifirrafe en torno al asunto llegó al asegurar el edil popular que «el equipo de Gobierno ha hecho sus deberes» en referencia también a la nueva red de líneas de autobuses, a lo que el socialista le replicó que «han hecho los deberes como los malos estudiantes: deprisa, a última hora y corriendo. O sea, mal». Las tejerasPor otro lado, en el turno de preguntas, el concejal socialista Antonio Fernández Santos preguntó si era cierto que los propietarios de un 12 por ciento del terreno de Las Tejeras que el Ayuntamiento va a ceder a la Cámara de Comercio para su nueva sede (se aprobó en el Pleno de julio por unanimidad), han pedido la anulación del contrato firmado con el Ayuntamiento. El portavoz del PP, Javier Lacalle, respondió que el 18 de septiembre se aprobó la reparcelación de los sistemas generales del S-7, lo que permite dar la «justa compensación» a ese particular. «Fue un trámite largo y laborioso, pero se envió hace varias semanas al Registro de la propiedad para hacer efectiva esa compensación y esperamos que la inscripción registral se haga próximamente», dijo. Después, Fernández Santos le reiteró su pregunta y Lacalle reconoció que en su momento les pidieron la resolución de ese contrato, pero que tras tres o cuatro conversaciones con los propietarios se llegó a un acuerdo. De la edición digital del diariodeburgos.es
La dirección de autobuses, en la web del ayuntamiento de Burgos, es:
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