CONECTADOS..

Abierto el tramo del bulevar que une Gamonal-Capiscol con el resto del trazado. La nueva conexión facilitará el desplazamiento a estudiantes de la UBU y a los trabajadores de los polígonos La lluvia deslució la inauguración por la mañana, pero por la tarde cientos de vehículos y peatones quisieron estrenar el nuevo tramo del bulevar, que une Gamonal y Capiscol con Fuente El Prior y con el centro y la zona sur de la ciudad (desde San Pedro de Cardeña hasta Cellophane). El nuevo eje facilitará la movilidad de miles de ciudadanos y de trabajadores que a diario tienen que desplazarse a los polígonos de Gamonal, Villímar y Villayuda, aunque no será hasta dentro de dos semanas cuando se pueda hacer una estimación del número de vehículos que ya no utilizarán la calle Vitoria para atravesar la capital. Este sexto tramo ejecutado del bulevar ferroviario tiene una longitud de 2.087 metros y ha generado 137.500 metros de espacios verdes, todo ello con un coste de 18,5 millones de euros. El alcalde, Javier Lacalle, se mostró pletórico durante la inauguración y calificó la obra como una de las «principales transformaciones urbanísticas de las próximas décadas». «Hoy es un día histórico para la ciudad, pero especialmente para Gamonal y Capiscol, porque el cambio es total y absoluto en cuanto a movilidad y calidad urbanística tras siete años de trabajo. Los tramos que hemos ido abriendo hasta ahora han permitido mejorar la movilidad en la ciudad, pero que duda cabe que la clave estaba en este último que une Gamonal y Capiscol con el resto de la zona sur y el centro y de todas las zonas de la ciudad con Fuentes Blancas y Fuente El Prior».Lacalle recordó que el sueño de que el tren dejara de dividir la ciudad se ha convertido en realidad, pero avanzó que quedan por delante tres retos que deberán acometerse en el plazo de dos a cuatro años: culminar la construcción del aparcamiento subterráneo junto al Hospital de la Concepción, cerrar un acuerdo con la Dirección de Ferrocarriles para la cesión de la antigua estación y su recuperación como espacio cultural y prolongar el bulevar desde la antigua Cellophane hasta el campus del Hospital del Rey. «Podemos seguir avanzando en los próximos meses para culminar un trabajo que supone un cambio absoluto para el presente y el futuro de la ciudad», añadió. Inversión de futuro No quiso perderse la inauguración Pierre de Meuron, uno de los dos dueños del estudio de arquitectura Herzog&De Meuron, que ha diseñado el proyecto. Durante el recorrido por el nuevo tramo se congratuló de que Burgos sea una de las ciudades europeas que ha podido llevar a cabo un proyecto de esta magnitud. «El tren que antes dividía la ciudad se ha convertido en un elemento conector entre el norte y el sur, el este y el oeste. El bulevar ha generado un gran impacto dentro de la ciudad y se ha hecho con una inversión sostenida», apuntó. De Meuron subrayó que la transformación de la ciudad no ha concluido y el resultado se verá a largo plazo. «Nos queda un futuro donde los árboles van a crecer, se construirán nuevos edificios alrededor del bulevar, habrá tiendas y cafés y otros elementos que lo van a dinamizar. Es un lugar muy positivo y lo importante es que lo disfruten los ciudadanos y los visitantes. No es un diseño lujoso, sino una respuesta comedida a la situación del país», subrayó. En cuanto a la polémica suscitada meses atrás sobre la copia de algunos elementos como las marquesinas, los bancos o las luces, subrayó que no es necesario «rediseñar todo cada día ni cada temporada. «Si encuentras algo que funciona y es bonito, se puede usar. Estas piezas se han adaptado para Burgos. Nos gustan las ciudades antiguas porque usan cosas que siempre han existido».Finalmente, el paisajista del proyecto del bulevar, Michel Desvigne, destacó su singularidad porque la vegetación ha logrado dar unidad a todo el proyecto. «Los 5.000 árboles que hemos plantado dan una dimensión de que es un proyecto de futuro. Por ejemplo, toda la ciudad de ciudad de París tiene 80.000 árboles», apuntó. También subrayó que se ha conseguido dar una imagen original a la ciudad. «La idea es tener siempre un mismo tipo de vegetación que te permita dar unidad al proyecto. Creo que es una novedad. Nunca he visto en ninguna ciudad una especie de pequeño bosque que la atraviese de parte a parte», apostilló. El jardín de Villalmanzo Durante la inauguración del bulevar se tuvo un especial recuerdo para el paisajista Jorge Villalmanzo, recientemente fallecido, que trabajó con ahínco asesorando en la plantación de los árboles del bulevar. Tras la inauguración se le dedicó un emotivo aplauso por parte de los asistentes y el alcalde anunció que un jardín junto a Capiscol llevará su nombre.DB